Тракторы RSM 2375 и 2400 – это производительные, простые в обслуживании и экономичные машины, при агрегатировании с современными орудиями могут использоваться в широком спектре сельскохозяйственных работ.
Выбор трактора 2375 экономически выгоден для хозяйств с площадью пашни от 1500 га и выше.
- Отличные тяговые возможности благодаря проверенному временем сочетанию мощного двигателя QSM 11 и механической коробки передач Quadshift 12/4.
- Надежные мосты с внешней планетарной передачей и блокировкой дифференциалов выдерживают высокие нагрузки.
- Сдвоенные колеса для повышения тяги и снижения давления на почву – стандарт.
- Возможность выбрать исполнение трактора как с задним трехточечным устройством, так и без него.
- Пневмокомпрессор, тормоза прицепа, светодиодное освещение, RSM Агротроник – в базовой комплектации.
|
Мощные двигатели
Тракторы Ростсельмаш комплектуются двигателями Cummins, при разработке которых используются самые современные технологии, чтобы обеспечить надежную работу в течение всего периода эксплуатации. |
|
|
Механическая трансмиссияМеханическая трансмиссия Quadshift® III 12 x 4 входит в стандартную комплектацию. Эта трансмиссия оснащена 3 диапазонами скоростей. Каждый диапазон имеет 4 синхронизированные скорости с плавным переключением.Передаточные отношения скоростей подобраны таким образом, чтобы обеспечить гибкость и максимальную производительность в основном диапазоне от 4,8 до 16 км/ч. Главными преимуществами механической коробки передач являются простота конструкции, надежность, возможность ручного управления во всех режимах движения. Высокий крутящий момент, который передается через МКПП на колеса трактора, без невынужденных потерь на проскальзывание, сохраняя при этом высокие показатели топливной экономичности. |
|
|
МостыПрочные мосты с уникальной внешней планетарной передачей выдерживают высокие нагрузки. Рассчитаны на установку сдвоенных и даже строенных колесных систем.Редукторы с планетарными передачами передают всю возможную мощность через большую прецизионную геликоидальную шестерню. Ступицы планетарного механизма подвешены на подшипниках большого диаметра, прикрепленных прямо к балке моста. Вся нагрузка приходится на балку моста, а не на приводные компоненты. |
|
|
КолесаТракторы РОСТСЕЛЬМАШ серии 2000 4WD наиболее эффективны, если они работают на сдвоенных колесах. Повышаются сцепные свойства трактора, увеличивается проходимость во влажных условиях, уменьшается в 2 раза давление на почву по сравнению с одинарными колесами – все это положительно влияет на производительность и потребление топлива. Трактор на сдвоенных колесах бережно относится к почве, что от сезона к сезону отражается на более дружных всходах на полях.Сдвоенные колеса входят в базовую комплектацию тракторов РОСТСЕЛЬМАШ серии 2000 4 WD. На выбор предлагаются исполнения на узкой «спарке» 520/85R42 (шириной протектора шины 520 мм) и на широкой «спарке» 710/70R38 (шириной протектора шины 710 мм). |
|
|
|
|
|
Тяговый брусТяговый брус трактора с максимально допустимой вертикальной нагрузкой 2722 кг и пальцем 51 мм (CAT IV) обеспечивает наиболее эффективную работу с прицепными орудиями. Благодаря точке крепления бруса близко к центру тяжести трактора нагрузка на оси и мосты распределяется оптимально – 50/50. Это позволяет добиться существенной экономии топлива. |
|
|
Трехточечное заднее навесное устройство (с функцией EHR)
Задняя «трехточка» ставится на трактор по желанию, при его производстве или силами дилера. |
|
|
Рамка быстрой сцепкиРамка быстрой сцепки Quick Hitch значительно упрощает навеску и снятие навесного оборудования. Используя эту навеску, оператор может дать задний ход, разместить крюки навески под навесным оборудованием, поднять навеску, присоединить навесное оборудование, не выходя из кабины трактора. Все тракторы 2000-й серии, оборудованные трехточечным задним навесным устройством, комплектуются данной рамкой по умолчанию. |
|
|
Дифференциалы с межколесной блокировкойДля повышения проходимости в особо тяжелых условиях все мосты на тракторах производства Ростсельмаш стандартно оборудованы принудительной блокировкой переднего и заднего дифференциалов. Блокировка и деблокировка осуществляется при помощи электрического привода нажатием кнопки в кабине. |
|
|
РамаШарнирное сочленение двух рам позволяет трактору копировать рельеф поля, обеспечивая постоянный контакт колес с почвой. Уникальное 9-точечное соединение доказало свою надежность на протяжении многих лет эксплуатации тракторов 2000 серии. Шарниры обеспечивают суммарно до 30 º поперечного копирования и до 42 º поворота рам. |
|
|
Топливные баки
Общая вместимость топливных баков 927 литров. Топливо поступает из левого бака, проходит через топливную систему двигателя. |
|
КабинаНи для кого не секрет, что условия работы механизатора (оператора машины) существенным образом влияют на сменную производительность. Удобная кабина 2375 с высоким качеством отделки, низким уровнем шума, продуманной эргономикой и практичными материалами дает возможность, не утомляясь, работать по 10-12 часов в смену. Этому способствуют:
|
|
|
Консоль управления тракторомРычаги на правой консоли позволяют с легкостью управлять переключением передач КПП и включением гидравлических распределителей. На консоли трактора предусмотрены ниши, для хранения смартфона и бутылки с водой. |
|
|
Круиз-контрольСистема автоматического поддержания путевой скорости поддерживает частоту вращения двигателя на установленном значении оборотов. Эта функция позволяет работать на оптимальных оборотах двигателя, независимо от положения рычага управления дроссельной заслонкой. |
|
|
Кресло оператораКресло с пневмоподвеской и 10-тью различными регулировками позволяет оператору максимально комфортно, не уставая, работать всю смену. |
|
|
Отопитель и кондиционерНезависимо от погодных условий в кабине всегда поддерживается оптимальная температура и влажность. |
|
|
Регулировка гидравлического потокаИз кабины трактора можно настроить поток для всех четырех секций гидрораспределителя – до 104 л/мин на секцию. |
|
|
Управление задним навесным устройствомПульт управления задней трехточечной навеской позволяет с легкостью настроить её функции:
|
|
Автопилот
|
|
|
АгротроникВсе тракторы RSM 2375/2400 поставляются с фирменной системой дистанционного спутникового мониторинга Агротроник (в составе – датчики уровня топлива, GPS-трекер). |
|
|
Топливный фильтр-сепаратор
Вспомогательный топливный фильтр (фильтр-сепаратор) входит в базовую комплектацию тракторов РОСТСЕЛЬМАШ. |
|
|
Электрическая системаТри мощных аккумулятора с током холодного пуска 950 А обеспечивают стабильную работу всех электрических систем трактора и плавный пуск двигателя в любую погоду. |
|
|
Выключатель массыВыключатель массы входит в базовую комплектацию и обеспечивает легкое отключение трактора от электропитания. |
|
|
Пневматический компрессор
Пневматическая система является стандартной для тракторов RSM 2375 и 2400 и служит для управления тормозами прицепных устройств с одно- или двухпроводной пневматической тормозной системой, а также для обслуживания трактора (накачка колес, обдув, очистка). |
|
|
Пневмотормоза прицепаПневматические тормоза прицепа приводятся в действие одновременно с тормозами трактора при нажатии педали тормоза или активации стояночного тормоза. Пневматический компрессор и пневмотормоза прицепа также доступны в виде отдельной опции. |
|
|
Техническое обслуживаниеВ тракторах Ростсельмаш предусмотрена возможность легкого доступа к точкам смазки, заправочным горловинам и фильтрам, благодаря чему обслуживание не занимает много времени. |
|
Power BeyondДанный комплект требуется для обеспечения нормальной работы некоторых посевных комплексов (например, с гидроприводом высевающего аппарата бункера или автоматически подруливающих колес сеялки). Функция Power Beyond обеспечивает максимальный гидравлический поток от гидравлического насоса напрямую к потребителю (к сеялке), минуя гидравлический распределитель. Включает в себя пару муфт 1 дюйм и муфту для линии LS. |
|
|
Вал отбора мощности (опция)В качестве опции доступен задний вал отбора мощности (ВОМ) на 1000 об/мин. Поставляется с хвостовиком на 20 шлицов и диаметром вала 45 мм. |
| Модель трактора |
2375 |
2400 |
||
| Тип двигателя |
Cummins QSМ11 |
|||
| Номинальная мощность, л.с. |
380 |
405 |
||
| Максимальная мощность, л.с. |
405 |
433 |
||
| Максимальный крутящий момент при 1 400 об/мин, Нм |
1898 |
|||
| Топливный бак (общая вместимость), л |
927 |
|||
| Топливный бак (эксплуатационная вместимость), л |
871 |
|||
| Механическая трансмиссия |
Quadshift 12x4, 35 км/ч |
|
Блокировка дифференциала |
серийно
|
|
Тормоза |
гидравлические с сухими суппортами
|
| Тип |
Closed Center Load Sensing System |
| Производительность стандартной системы |
170 л/мин |
| Производительность опциональной системы |
220 л/мин |
| Секционные распределители с механическим управлением |
4 пары гидромуфт 1/2 дюйма (режимы – подъем, опускание, |
| 2 муфты 1 дюйм и муфта 3/8 дюйма линии обратного слива без давления (для пневмат. сеялок) | серийно |
| Максимальное давление в системе |
200-210 бар (2 900-3 000 PSI) |
| Компрессор и тормоза прицепа | серийно |
| Генератор |
12В, 130А |
| Аккумуляторы |
3 шт, 12В, 950 ССА |
|
Спереди |
2 транспортные фары + 4 фары LED на капоте
|
|
Сзади |
4 фары LED на крыльях + 2 фары LED на кабине
|
| Вертикальная нагрузка, кг |
2 722 |
| при установленном усиленном тяговом брусе, кг |
4 082 |
| Диаметр пальца, мм |
51 (2") |
|
Заднее навесное устройство, грузоподъемность на 610 мм от оси подвеса |
CAT IVN/III кг с рамкой для быстрой сцепки, |
| ВОМ |
1 000 об/мин; вала 44,5 мм; 20 шлицов |
| Система дистанционного мониторинга Agrotronic™ | серийно |
| Объем, куб. м |
2,8 |
| Площадь остекления, кв. м |
5 |
| Доступные опции сдвоенных передних и задних колес |
520/85R42, 710/70R38 |
| Максимальный эксплуатационный вес трактора, кг |
17 900 |
| Размеры |
с шинами 520/85R42 |
с шинами 710/70R38 |
|
| Длина, мм (с передним грузом) |
7 340 |
||
| Высота, мм (по выхлопной трубе) |
3 700 |
3 721 |
|
| Ширина по колесам на одинарных шинах, мм |
2 348 |
2 655 |
|
| Ширина на одинарных шинах, мм |
2 640 |
2 655 |
|
| Ширина на сдвоенных шинах, мм |
3 814 |
4 635 |
|
| Колесная база, мм |
3 380 |
||
| Колея, мм |
1 829 |
1 917 |
|
| Верхняя часть сцепного устройства (тягового бруса), мм |
481 |
502 |
|
| Стандартный диаметр поворота, м (38°) |
9,73 |
||
| Минимальный диаметр поворота, м (42°) |
8,69 |
||