TORUM - один из самых высокопроизводительных в мире роторных зерноуборочных комбайнов, способный за один сезон убрать свыше 2 000 Га различных культур, обмолачивая более 45 т пшеницы в час, т.е. свыше 360 т за восьмичасовую смену.
Помимо высокой производительности и экономичности, комбайны TORUM отличает способность эффективно работать на засоренных и влажных фонах. Кроме того, в исполнении с полугусеничным ходом, благодаря увеличенной площади опорной поверхности данный комбайн является, пожалуй, единственным приемлемым решением для топких полей, используемых под сою и рисоводство.
 |
|
|
Наклонная камера
|
|
|
Камера нового поколения обеспечивает полную функциональность комбайна и удобство работы на различных культурах. В базовой комплектации оснащена единым гидроразъемом, имеет регулируемый угол атаки для увеличения производительности, работает без переоборудования, с быстрым подсоединением адаптеров (жатки весом до 4 500 кг). |
|
|
Моторная установка
|
|
|
На TORUM 785 устанавливается двигатель L6, MTU LA (Mercedes) мощностью 506 л.с. На TORUM 770 устанавливается двигатель L6, Cummins QSG 12 мощностью 520 л.с. Мощные и компактные, эти двигатели имеют хорошие показатели по удельному расходу топлива и способны выдавать под нагрузкой весь запас крутящего момента (до 20%) по необходимости. В системе воздухо-очистки применяется сетка воздухозаборника с принудительным вращением (от гидромотора), существенно снижающая трудоемкость обслуживания. |
|
Работа в экстремальных условиях
|
|
|
Для работы в сложных условиях предусмотрена возможность установки полного привода, в экстремальных условиях наилучшую эффективность показывает модификация со сменным полугусеничным ходом и полным приводом. Кроме того, в базовой комплектации мощность привода в гидравлической части трансмиссии увеличена таким образом, что машина может легко взбираться на холмы даже с полным бункером. |
|
|
|
Ротор с вращающейся декой |
|
|
На роторных комбайнах со стационарной декой её площадь используется частично, что снижает возможные показатели производительности. Помимо неполного использования площади деки, при уборке влажных хлебов, риса происходит забивание деки в верхней части (так называемая мертвая зона). Вращающаяся дека позволяет использовать 360° своей поверхности, препятствует образованию мертвых зон и забиванию ротора. Кроме того, дека имеет три молотильные секции, которые позволяют выставлять молотильный зазор в одном сечении. Благодаря этому масса обмолачивается трижды за один оборот ротора в отличие от разового обмолота в традиционных роторных конструкциях. Этот же принцип позволяет устанавливать увеличенные молотильные зазоры. Независимо от условий уборки зерновых культур не требуется дополнительная регулировка дек: начиная с ячменя и заканчивая пшеницей, молотильный зазор устанавливается в пределах 16–20 мм. |
Быстрая выгрузка |
|
|
Чистое зерно попадает в бункер объемом 12 300 литров. Такой объем позволяет увеличить эффективность работы путем снижения количества циклов разгрузки. Скорость выгрузки составляет 120 л/с, полный бункер опустошается в течение не более чем 2 минут. Длина выгрузного шнека составляет 7,5 м, высота выгрузки — 5,4 м, угол выноса — 105 градусов. Это позволяет легко выгружать зерно в любые грузовые машины и прицепы даже с 14-метровой жаткой, а при работе на рисе — осуществлять выгрузку, не выезжая из чека. Для экономии топлива при выгрузке привод молотилки можно отключить. |
|
Бесступенчатый привод ротора |
|
|
Привод ротора осуществляется планетарным вариатором с гидроуправлением — уникальным гидромеханическим устройством, в котором сочетаются преимущества обоих типов приводов: плавная и точная регулировка скорости, надежные безременные передачи и высокая воспринимаемая нагрузка. |
|
|
Удобное обслуживание |
|
|
Воздушный компрессор (входит в базовую комплектацию всех моделей TORUM) экономит немало времени при проведении ежесменного обслуживания, особенно в полевых условиях при отсутствии машины технической поддержки. Также для снижения трудоемкости обслуживания комбайн опционально оснащается автоматической централизованной системой смазки. |
|